Geely Binyue'nin yüksek dayanıklılıklı madenlik gümüş turboşarj cihazı motor verimliliğini artırabilir.

Geely Binyue'nin yüksek dayanıklılıklı altın alaşımlı gümüş turboşarjı motor verimliliğini artırabilir

Açıklama:

I. Gelişmiş teknoloji entegrasyonu

Geely Binyue'nin turbo şarj cihazı bir dizi gelişmiş teknolojiyi kullanıyor.böylece turboşarjör daha düşük bir hızda müdahale edebilir (örneğin 1000 rpm)Aynı zamanda, silindirde doğrudan enjeksiyon teknolojisi de vardır, bu da püskürtüldüğünde yakıtın daha iyi atomlaşmasını sağlayabilir.motorun verimliliğini artırmak için.

II. Verimli yanma sistemi

Turboşarjörün hava yolu, silindirdeki yuvarlanma akışının seviyesini büyük ölçüde iyileştiren, yanma hızını hızlandıran benzersiz bir MASK yapısını benimsiyor.ve motorun performansını daha da iyileştirir..

III. NVH performansını optimize etmek

Binyue, sürüş rahatlığını artırmak için NVH için optimize edilmiştir. Örneğin, motorun titreşimini azaltmak için motor dengeleme şaftı ile donatılmıştır.uzun süreli bir zamanlama kemeri kullanılır, ve kemerin kullanım ömrü 8-10 milyon kilometreye ulaşabilir ve aracın kullanım ömrü boyunca zamanlama kemerinin çalışma gürültüsü zamanlama zincirinden daha düşük olacaktır,Motor çalıştırma gürültüsünü azaltmaya yardımcı olanAynı zamanda, gücün titreşim frekansını değiştirmek için çift kütleli bir uçuş tekerleği kurulur.sentetik reçine alım manifoldü, entegre su pompası modülü vb. motorun ağırlığını azaltmak için kullanılır, böylece motorun NVH performansını etkin bir şekilde optimize eder.

IV. Güçlü güç çıkışı

Bu motorun güç çıkışı aynı seviyeye sahip olabilir ve 255N · m tork 1500 rpm'de serbest bırakılabilir, bu da aracın mükemmel bir başlangıç hızlandırma tepkisine sahip olmasını sağlayabilir.Geely Binyue'nin 1.5TD turbo motorunun maksimum gücü 130kW/5500rpm ve maksimum tork 255N·m/1500-4000rpm'dir.

V. Değişikliklerin mükemmel olması

Turboşarj ile eşleşen, en iyi tork oranına sahip ıslak 7DCT çift debriyajlı vites kutusu, elektronik vites kolu hızlı bir vites tepkisi elde eder,Değişim yanıt süresi sadece 0'dur.Aynı zamanda, şanzımanın vites verimliliği %96.8'e ulaşarak yakıt ekonomisini en üst düzeye çıkarıyor.ıslak çift debriyajlı vites kutusu pürüzsüzlük açısından daha fazla avantaja sahiptirDeğişim kutusu yağı, vites kutusunun aşırı ısınmasını önlemek için valf gövdesini soğutabilir ve ıslak debriyaj daha geniş bir valf ayarına sahiptir, bu da değişimi daha istikrarlı, pürüzsüz, güvenilir ve dayanıklı hale getirir.

VI. Çoklu sürüş modları

Binyue ayrıca ECO ekonomi, NORMAL standart ve SPORT spor modu gibi çeşitli sürüş modlarına sahiptir.standart ve spor modlarıSürüş modunu ayarlarken, direksiyon modu, farklı sürüş ihtiyaçlarının ve yol koşullarının kişiselleştirilmiş seçimini karşılamak için ilgili modla bağlantıyı da takip edebilir.

Uygulamalar:

Özellikler:

Özellik Avantajı:

1. Düşük inersi tasarımı: BorgWarner'ın turboşarjı düşük inersi tasarımı benimser. Motor 1000rpm'de müdahale edebilir ve maksimum hızı 240,000 rpm'e ulaşabilir,Orta ve yüksek hızda yeterli hava kaynağı sağlayabilen, etkili bir şekilde türbin histerezisini azaltır, böylece araç başlangıç aşamasında daha fazla alabilir.

2Yüksek verimli yanma: Yakıt kaynağı sistemi Bosch tarafından sağlanır ve silindir içi doğrudan enjeksiyon teknolojisini benimser. Yüksek basınçlı yağ pompası 200 bar yakıt enjeksiyon basıncı sağlayabilir.,Yakıtın tam atomlaşmasına katkıda bulunan enjeksiyon merkezi bir düzeni benimser, bu da ıslak duvar fenomenini etkili bir şekilde önleyebilir,ve aynı zamanda yakıt ve hava karışımını daha tam hale getirmek ve yanma verimliliğini artırmak.

3. NVH performansını optimize etmek: Üç silindirli motorun titreşimini dengelemek için, karkasına entegre edilmiş ve bir karkası tarafından tahrik edilen bir denge şaftı ile donatılmıştır.Dönüş yönü kranlı asla zıt, motorun birinci dereceden inersyal torkunu dengeleyebilir. Aynı zamanda, aynı zamanda çift kütleli bir uçuş tekerleği ile donatılmıştır.motorun torkunu etkili bir şekilde hafifletebilir ve motorun ve vites kutusunun gürültüsünü azaltabilir, böylece aracın boşluk ses seviyesi dört silindirli doğal solunumlu bir motorunkiyle karşılaştırılabilir.

4. Güçlü türevler: 1.5TD modeli, Geely'nin motor sisteminin ana modellerinden biri haline geldi.5T Miller döngüsü motoru + 7DCTH HEV petrol-elektrik hibrit sistemi ve 1D + 7DCT MHEV hafif hibrit güç sistemi vb., gelecekte HEV petrol-elektrik hibrit sisteminden ve EREV ek program elektrik sisteminden de türetilebilir.

5Ortak geliştirme: Geely Binyue'nin 1.5T turboşarj cihazı Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir. Motorunun modüler, platform tabanlı tasarımı, yüksek termal verimliliği ve DVVT teknolojisini benimsemektedir.Ulusal altı emisyon standardını karşılayabilen; alım sistemi aynı MASKING yapısını benimsiyor Tek denge ekseninin ve dört sarkaçlı çift kütleli uçuş tekerleğinin konfigürasyonu titreşimi daha da bastırıyor.

6Güçlü Güç: Geely Binyue 1.5T turboşarjlı motorun maksimum gücü 130kW (177Ps)/5500rpm'e ulaşabilir ve maksimum tork 255 Nm/1500-4000rpm'dir.Güç parametreleri aynı sıfırlama motorunda mükemmel.Güçlü bir araç sağlar. Güç çıkışı, önceki dört silindir doğal solunumlu motorun ve aynı hacme sahip dört silindirli turboşarjlı motorun gücüyle karşılaştırılabilir.

Örneğin, Geely Xinbinyue'nin taşıdığı yeni nesil Jinqing 1.5TD turboşarjlı motoru, 7 vitesli ıslak çift debriyajlı şanzımanla, 133kW'lık bir güce, 290N · m'lik maksimum bir tork'a sahiptir.ve sadece 7'lik bir ivme.6 saniye, "Hızlı, şiddetli ve ekonomik"in üç temel avantajını gösteriyor.

İletişim bilgileri:

Tel: +86 010-52239790

Mobil +86 13810191349

WhatsApp: +86 13810191349

İşletme Çin Geely Automobile, Çin FAW, tam seri orijinal fabrika yedek parçaları